MOTOGP 09/10

MotoGP ir F1...tikai ar močiem. Šī videospēļu sērija ir vazāta caur dažādiem izdevēju un izstrādātāju kantoriem. Pēdējās 3 daļas vien tikušas sadalītas starp diviem izdevējiem un trīs izstrādātājiem. Šī MotoGP divu gadu apvienojuma daļa izdošanai ir nonākusi Capcom rokās un izstrādāta Monumental Games štābā. Spēle nosedz 2009. gada Moto GP sezonu, bet 2010. Gada sezona tiek piedāvāta kā bezmaksas lejupielādējams papildinājums atbilstoši sezonas progresam.

Ja Tu meklē reālistisku motociklu braukšanas simulāciju, tad šīs spēles disks nav domāts tavai konsolei. MotoGP 09/10 ir arkādes moču sacīkste ar simulācijas elementiem. Diemžēl, šie daži elementi spēles fiziku ataino vēl sliktāku. Trase, būtībā, ir sadalīta divās zonās: trases asfalts, pa kuru tu nesies milzīgā ātrumā, un trases malas, kur tu vari kratīties ar minimālu ātrumu. Nedaudz komiski ir tas, ka šis lēnais neceļš var būt arī tāds pats asfalts, kuru strādnieki ir uzlējuši uz trasi. Ar peļķēm arī ir interesanti - tu viņas redzi, bet viņas nedarbojas.

Spēle ir pieejama četros grūtības līmeņos. Atkarībā no grūtības mainīsies arī Al braukšanas maniere. Uz vieglāku līmeni viņi brauks taisni, vienā līmenī, bet uz grūtāku līmeni apdzīšana jau ir apgrūtināta, jo datorizētie sāncenši mēģinās tev nogriezt ceļu. Ir iespēja arī regulēt sava moča ABS, lai atvieglinātu vai vēl vairāk apgrūtinātu savu uzvaru izcīnīšanu. Spēlē pieejamas 3 motociklu klases  - 125cc; 250cc un MotoGP. Atšķirība starp šīm klasēm ir jūtama ātrumā un braucamrīka vadāmībā, bet spēlēšana no tā nemainās. Nav nozīmes vai tu brauc ar 125cc moci uz 140km/h vai lielo MotoGP klasi uz 200km/h, braukšanas manieri un bremzēšanas ceļu tas nespiedīs mainīt.  Vari rēķināties ar to, ka caur šo spēli tu bez problēmām gāzīsi sacīkšu trašu īstās dzīves rekordus. Pie tam ievērojami.

Runājot par trasēm, tās ir izstrādātas ļoti autentiskas. Vizuāli, kopā ar ainavu, tās ir noformētas labi un izskatās diezgan smuki. To pašu varētu arī teikt par motocikliem. Īpašu uzslavu gribu izteikt slapjajām trasēm. Saules atspīdumi peļķēs ir izstrādāti līdz sīkumiem. Koki, mākoņi un saules leņķis radīs tumšākas un gaišākas trases sekcijas. Arī trases mitrums viscaur nav vienāds. Starp citu slapjās trasēs, ar tumšām (apmākušām) debesīm, ir tiešām grūti braukt tieši pateicoties vizuālajam noformējumam. Par nelaimi... tas ir tikai noformējums. Izskatās smuki, bet spēles procesā nekādas izmaiņas tas neveic. Lietus nav tas attaisnojums, ko stāstīt draugiem, kad būsi izslīdējis.

Kontroles spēlei mainīt nevar toties ir doti 11 dažādi kontroļu izkārtojumi. Es neko nemainīju un paliku pie standarta, jo tās likās visērtākās. Ar (xbox 360) RT iespējams gāzēt, bet ar LT – lietot priekšējās bremzes. Ar LB (pogu, ne šķidrumu!) var pamest skatu uz atpakaļu. Ar kreiso analogu mēs regulējam braukšanas virzienu un priekšējā riteņa augstumu ratā raušanas laikā. Ar B un Y iespējams manuāli slēgāt ātrumus, bet ar X nodarbināt aizmugurējās bremzes.  Ir arī daži jaunumi. Piemēram iespēja iesēsties dziļāk mocī ar A. Tas palīdz izspiest lielāku ātrumu jūtami upurējot vadāmību. Ar d-padu (bultiņām) iespējams mainīt skatu punktu, žestikulēt pārējiem braucējiem vai izaicināt tos, ja viņi tevi nokaitina. Atšķirības starp priekšējām un aizmugurējām bremzēm spēlē nav. Vienīgi bremzējot ar priekšējām ir iespējams pārkrist pāri stūrei. Šai procedūrai pat ir ačīvments. Sadursmes ar pārējiem braucējiem nekādus bojājumus un problēmas braukšanai neradīs. Iesācējiem noderīga būs trajektorijas līnija, kas norāda vēlamo motocikla braukšanas ceļu. Tā, mainot krāsu, arī norāda vai tu brauc pa ātru vai nē.

Skaņa spēlei ir maigi sakot...briesmīga. Motociklu rēkoņa atgādina lētu mopēdu, kas girež tev ausīs nevis lielus un mežonīgi jaudīgus motociklus, kas gatavi palaist sevī paslēptās Ziemeļkorejas atomraķetes. Savukārt komentētājs, kurš tevi pavadīs visas spēles laikā, ir vairāk nekā kaitinošs. Ne tikai viņš regulāri atkārtos, ka tu esi izbraucis no trases un šis nav motokross, bet arī stāstīs, ko tu esi nospiedis spēles izvēlnē. Mani tas nokaitināja jau pāris stundās. Dziesmas, salīdzinot ar pārējām skanošajām šausmām spēlē, ir labas. Nav tās pašas ausij tīkamākās, bet uzstādījumos labāk pagriezt šīs dziesmas skaļāk, bet pārējo – klusāk.

Spēles izvēlnē ir pieejami četri spēles veidi. Pieejams ir vecais čempionāta spēles veids, kur izvēloties kādu no braucējiem, tu sacenties ar pārējiem un arkādes spēles veids, kur uzdevums ir pildīt dažādus trikus un manevrus, lai pieliktu laiku savam pulkstenim un, laikam nebeidzoties, pabeigt trasi. Tā ir iespējams braukt veselus čempionātus. No sākuma ir pieejama tikai 125cc klase. Pārējās var atslēgt spēlējot karjeru.

Lielākais jauninājums spēlē ir augstākminētā karjera. Lai gan tā pārāk daudz fokusējas uz ārpus trases lietām, tas tomēr ir interesantākais spēles veids. Tu sāc ar sava 125cc motocikla, komandas krāsu un nosaukuma izvēli. Uzvarot sacīkstes un čempionātus tu atslēgsi arī pārējās motociklu klases. Piedaloties sacīkstēs un pelnot naudu, būs nepieciešams arī noalgot preses sekretārus, kas gādās tev sponsorus, kuri atkal dos vairāk naudas un mehāniķus, kas padarīs tavu braucamo ātrāku. Viņi, protams, nestrādās par brīvu un daļu peļņas nāksies atdot algās. Lai nopelnītu lielāku žūksni un vēl vairāk sponsorus, sacīkšu laikā nāksies pildīt dažādus sponsoru uzdevumus, piemēram uzstādīt ātruma rekordu vai perfekti izbraukt līkumus. Celt reputāciju var veicot apdzīšanas manevrus un raujot moci ratā, bet jāizvairās no sadursmēm un izbraukšanas no trases. Tas tavu reputāciju pazeminās.  Ja kāds līkums netiek pareizi izbraukts, tev tiek dota otrā iespēja. Līkumu ir iespējams atkārtot nospiežot back pogu. Šī fīča gan nav pieejama citos spēles veidos, tiesa, no tā arī cietīs tava reputācija. Sasniedzot augstāku reputāciju būs iespējams arī noslēgt līgumus ar vairāk un labākiem sponsoriem un darbiniekiem. Ja reputācija būs zema, tad var gadīties, ka tu nespēsi noalgot mehāniķus, kas būtu pietiekami meistarīgi, lai uzlabotu tavu braucamrīku. Tas nozīmē, ka cietīs arī tavi rezultāti trasē. Sasniedzot 30. reputācijas līmeni arī beidzot tiksi pie Yamaha YZR-M1. Šis, būtībā, arī ir brīdis, kad vērts pārslēgties un daudzspēlētāju režīmu.

Daudzspēlētāju režīmā tu vari spēlēties kopā ar (līdz pat) 20 citiem braucējiem no visām pasaules malām. Daudzspēlētāju režīms neatšķiras no braukšanas vienspēlētāja režīma. Tikai braucēji ir labāki un dzīvāki. Ir ļoti liels pretējā virzienā braucošo īpatsvars. Iespējams augšuplādēt un lejupielādēt citu spēlētāju spokus un apskatīt braucēju reitingu. Iespējams arī spēlēt dalītajā ekrānā (split-screen). Ekrānu iespējams pārdalīt gan horizontāli, gan vertikāli.

Spēlējot šo spēli, nerodas sajūta, ka kopš 2008. gada daļas ir pagājuši divi gadi. Pietrūkst tādu kārtīgu pārvērtību. Kopumā MotoGP 09/10 ir laba motociklu braukšanas spēle, kas svārstās starp simulāciju un arkādi, bet, tomēr, vairāk nokritusies arkādes pusē. Spēlējot nemanīju nekādus gļukus.

Nopietniem baikeriem, kuri meklē reālistisku moču spēli un MotoGP faniem, šī var būt arī nepiemērota spēle. Spēle ir interesanta un neliek garlaikoties, ja fizika nav tavā intrešu lokā. Spēlei ir pieejama arī demonstrācijas versija gan Xbox LIVE, gan PlayStation Network.

Apskats sagatavots ar Panvision atbalstu!

Konsoles.lv piezīmes